寧夏自治區銀川市逃生管道放置要求

寧夏自治區銀川市逃生管道放置要求         

       寧夏自治區銀川市逃生管道放置要求    

       隧道結構是地下建筑結構的重要組成部分，它的結構形式可根據地層的類別、使用功能和施工技術水平等進行選擇。其結構形式主要有半襯砌結構、厚拱薄墻襯砌結構、直墻拱形襯砌結構、曲墻結構、復合襯砌結構和連拱隧道結構等形式。

        隧道結構設計的一般技術要求

   1、襯砌截面類型和幾何尺寸的確定

        隧道襯砌結構類型應根據隧道圍巖地質條件、施工條件和使用要求確定。

        高速、二級公路的隧道應采用復合式襯砌；

       汽車橫道、三級及三級以下公路隧道，在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級圍巖條件下，除洞口段外襯砌結構類型和尺寸，應根據使用要求、圍巖級別、圍巖地質條件和水文地質條件、隧道埋置位置、結構受力特點，并結合工程施工條件、環境條件，通過工程類比和結構計算綜合分析確定。

      在施工階段，還應根據現場圍巖監控量測和現場地質跟蹤調查調整支護參數，必要時可通過試驗分析確定。為了便于使用標準拱架模板和設備，確定襯砌的方案時，類型要盡量少，且同一跨度的拱圈內輪廓應相同。一般采取調整厚度和局部加筋等措施來適應不同的地質條件。

     2、襯砌材料的選擇

      襯砌結構材料應具有足夠的強度、耐久性和防水性。在特殊條件下，還要求具有抗侵蝕性和抗凍性等。從經濟角度考慮，襯砌結構材料還要滿足成本低、易于機械化施工等條件。

       襯砌結構材料應具有足夠的強度、耐久性和防水性。在特殊條件下，還要求具有抗侵蝕性和抗凍性等。從經濟角度考慮，襯砌結構材料還要滿足成本低、易于機械化施工等條件。

       洛陽正舉專業研發生產公路隧道逃生管道，鋼制新型逃生管道，隧道施工逃生設施，（隧道施工快速逃生設施如：逃生繩、應急逃生用滑車、隧道安*全應急箱等）公路隧道逃生管道，公路隧道逃生管道安裝新技術與應用新方法的大型企業，公路隧道逃生管道獲得多項專利技術，設計合理，安*全系數高，行業創新帶頭人，公司逐步形成了一整套科學的質量管理體系，在全國隧道施工行業有較高的知名度和產品覆蓋率。